Presentazione squadre: Groupama FDJ

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La certezza è Démare, Gaudu alla ricerca della consacrazione. Ultima chiamata per Pinot

Non cambia molto in termini di organico in casa Groupama –FDJ, anche se potrebbero verificarsi dei mutamenti nelle gerarchie interne soprattutto nei GT. David Gaudu, infatti, ha chiuso il 2020 in netta crescita, vedendo salire anche la sua quotazione a 25 fantamilioni, e potrebbe andare ad insidiare la leadership di un deludente Thibaut Pinot, il quale ha fallito completamente gli appuntamenti con Tour e Vuelta e vede invece calare drasticamente la sua quotazione a 32 fantamilioni. Al centro del progetto c’è sicuramente il velocissimo Arnaud Dèmare, reduce da un’annata straordinaria nella quale ha fatto il pieno di vittorie e fantapunti. Il 29enne francese avrà praticamente sempre un treno molto affiatato a sua disposizione e si presenta al via della nuova stagione come uno degli uomini da battere. Di conseguenza la sua quotazione si impenna fino a raggiungere 43 fantamilioni. Potrà far bene anche in alcune classiche e quindi è straconsigliato. A proposito di corse di un giorno, è necessario segnalare il giovane Valentin Madouas, che con un investimento di solo 10 fantamilioni potrebbe portare fantapunti in diversi terreni, dalle classiche delle Ardenne alle tappe dei GT. Vale la pena dargli fiducia. Come alternativa, il più esperto ma più costoso Rudy Molard, che costa 14 fantamilioni. Altro punto fermo della squadra francese è sicuramente Stefan Kung, che oltre ad essere una certezza nelle gare contro il tempo – bronzo mondiale a Imola quest’anno e con le Olimpiadi di Tokyo nel mirino – ha parecchie possibilità di ben figurare anche nelle classiche del Nord, Roubaix in primis. Quotazione in ascesa, viste le prestazioni offerte e le prospettive future, che raggiunge i 28 fantamilioni. Infine segnaliamo due possibili outsider a basso costo: Bruno Armirail (4), sempre molto attivo nelle fughe e il nuovo acquisto Attila Valter (5), il quale, dopo un Giro d’Italia chiuso in crescendo, potrebbe andare sia a caccia di tappe che curare la classifica generale nelle corse di una settimana. Una scommessa che vale la pena di tentare. 

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