Simon Yates leader assoluto senza il fratello Adam, occhio ai giovani
E’ Simon Yates, dopo la separazione dal gemello Adam, a doversi caricare sulle spalle tutte le responsabilità in casa Bike Exchange per quanto riguarda i GT. Il britannico, nonostante il ritiro forzato causa Covid al Giro, ha portato nelle casse dei fantamanager un sostanzioso bottino di fantapunti. Le aspettative rimangono alte così come la sua quotazione (41). Un’alternativa interessante, con minori garanzie ma a basso costo, è rappresentata da Lucas Hamilton, che in questo 2020 ha lanciato segnali incoraggianti e sembra pronto per fare classifica, sicuramente nelle corse a tappe di una settimana, e perché no, anche in un GT. Per aggiudicarsi il 24enne australiano sarà necessario sborsare 15 fantamilioni, una cifra non eccessiva che potrebbe ripagare. Per la stessa cifra sarà possibile scommettere su Esteban Chaves, il quale però probabilmente si dedicherà alle fughe da lontano e andrà a caccia di tappe, più che curare la classifica generale. Capitolo velocisti: in primis Luka Mezgec, reduce da un’annata solida e redditizia, con l’unico rammarico del mancato successo al Tour de France dove è stato beffato per ben due volte dall’astuto Soren Kragh Andersen. Con una quotazione di 26 fantamilioni rappresenta sicuramente un’occasione. sarà lui l’uomo di riferimento per le volate, dato che Michael Matthews, quotato 40 e come sempre garanzia assoluta in termini di fantapunti, sembra sempre più orientato verso le classiche. Se invece volete azzardare, il giovane Kaden Groves è sicuramente una scommessa a bassissimo costo che potrebbe rivelarsi una piacevole sorpresa. Quotazione 3 fantamilioni. Chiudiamo citando due autentici jolly: la rivelazione Dion Smith, che ha centrato diversi ottimi piazzamenti di prestigio, superando gli 800 fantapunti e facendo lievitare la sua quotazione fino a 21 fantamilioni; Robert Stannard, più giovane e più abbordabile in termini “economici”, con una quotazione di soli 5 fantamilioni. Potrebbe fare bene sia in qualche classica sia nelle corse a tappe, in particolare in qualche sprint ristretto e grazie alle fughe.
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