Finn se prepara para el gran salto: "No tengo que presionarme demasiado".
Tras una temporada brillante en la categoría Sub-23, Lorenzo Finn fichará por el Red Bull-Bora-Hansgrohe en 2027.


Tras una temporada brillante en la categoría Sub-23, Lorenzo Finn fichará por el Red Bull-Bora-Hansgrohe en 2027.

Tras una última temporada como el amo indiscutible de la categoría Sub-23, Lorenzo Finn y Red Bull-Bora-Hansgrohe intentan gestionar las expectativas de cara a su transición a la competición profesional a tiempo completo, prevista para enero de 2027.
El equipo alemán anunció el lunes que el joven talento de 19 años ascenderá del equipo de desarrollo Rookies al WorldTour. A decir verdad, este cambio ya se venía gestando desde hace varios meses.
Finn, que es solo tres meses menor que Paul Seixas , podría haberse convertido en profesional ya en 2026. Sin embargo, tras ganar el título mundial de ruta sub-23 en 2025, prefirió permanecer entre los ciclistas juveniles un año más, y la decisión valió la pena: dominó tanto el Giro de Italia Next Gen como el Tour de l'Avenir .
Además de ganar importantes carreras por etapas sub-23, el joven también ha adquirido una valiosa experiencia como profesional. Representó al equipo Red Bull WorldTour, cedido a préstamo, en varias carreras de menor nivel, incluyendo el Tour de Sibiu , que ganó. En el Campeonato Mundial, optó por competir en la categoría élite, finalizando en la 55.ª posición en una carrera que la mayoría de los ciclistas no lograron terminar.
«Convertirme en ciclista profesional es un sueño que ahora se está haciendo realidad. Hay que parar un momento y decir: aún no he alcanzado mi meta final, pero ya soy profesional. Es algo que he deseado desde niño», declaró Finn en un comunicado del equipo.
En el mismo comunicado, el equipo recalcó que el desarrollo gradual del ciclista continuará incluso al ascender de categoría. Parte del reto consistirá en gestionar las expectativas, tras un año que lo consagró claramente como futuro campeón. El ejemplo de Seixas no ayuda: el francés ya cuenta con dos temporadas como profesional y este año ganó un Monumento y terminó cuarto en el Tour de Francia.
"Ahora no tengo que presionarme demasiado", dijo Finn, a quien se le considera un futuro rival de Seixas y otros en la lucha por las Grandes Vueltas.
"Primero que nada, tengo que acostumbrarme al nivel. No tengo expectativas específicas para mi primer año como profesional. Quiero seguir creciendo a lo largo de la temporada y ayudar al equipo."
"Aún tengo tiempo. Estoy lejos de alcanzar mi máximo potencial , pero he llegado a un nivel en el que puedo tener confianza en mí mismo. Ahora me siento completamente preparado para el siguiente paso."
Cuando se le preguntó sobre el mayor obstáculo al que se enfrenta entre los profesionales, respondió: "La distancia de las carreras. Ahora mismo estoy manejando bastante bien el kilometraje de la categoría Sub-23, pero cuando veo lo largas que son las Grandes Vueltas y las principales carreras profesionales, todavía hay mucho trabajo por hacer".
"Es normal y será mi área de desarrollo más importante. Sin embargo, creo que mejoraré simplemente corriendo estas carreras. En definitiva, se trata de poder rendir incluso después de cinco o seis horas."
El calendario de Finn para 2027 aún no está cerrado, pero el joven italiano ha dejado claro que quiere competir en su primera Gran Vuelta en su primera temporada como profesional.
Un hito para Red Bull-Bora-Hansgrohe
Para el equipo, Finn es un ejemplo de éxito. Tras comenzar en el equipo juvenil Auto Eder, se convirtió en el primer ciclista en progresar a través de todos los niveles de la estructura de desarrollo del equipo hasta llegar al WorldTour.
El equipo Auto Eder ha estado vinculado durante mucho tiempo al equipo profesional liderado por Ralph Denk, mientras que el programa Rookies nació en 2025, en la primera temporada completa de Red Bull como patrocinador principal.
"El desarrollo de nuestros ciclistas es un elemento central de nuestra estrategia. Nuestro objetivo es ofrecer a los jóvenes atletas un camino claro hacia el WorldTour", explicó el jefe de deportes del equipo, Zak Dempster .
"Lorenzo es el primer piloto que ha seguido este camino desde las categorías inferiores. Esto confirma que nuestro modelo funciona. Al mismo tiempo, es un mensaje claro para los mejores jóvenes talentos del mundo: si quieren desarrollarse a largo plazo, Red Bull-Bora-Hansgrohe les ofrece el entorno adecuado."
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