Finn se prépare au grand saut : « Je n'ai pas besoin de me mettre trop de pression. »

Après une dernière saison en tant que maître incontesté de la catégorie des moins de 23 ans, Lorenzo Finn et Red Bull-Bora-Hansgrohe tentent de gérer les attentes avant sa transition vers la compétition professionnelle à temps plein, prévue pour janvier 2027.

L'équipe allemande a annoncé lundi que le jeune prodige de 19 ans allait intégrer l'équipe WorldTour après avoir évolué au sein de l'équipe de développement des Rookies. Un transfert qui, à vrai dire, était en préparation depuis plusieurs mois.

Finn, qui n'a que trois mois de moins que Paul Seixas , aurait pu devenir professionnel dès 2026. Après avoir remporté le titre mondial sur route des moins de 23 ans en 2025, il a cependant préféré rester parmi les jeunes coureurs une année de plus, et ce choix s'est avéré payant : il a dominé à la fois le Giro d'Italia Next Gen et le Tour de l'Avenir .

Outre ses victoires dans d'importantes courses par étapes chez les moins de 23 ans, le jeune homme a également acquis une précieuse expérience professionnelle. Prêté à l'équipe Red Bull WorldTour, il a participé à plusieurs courses de niveau inférieur, dont le Tour de Sibiu , qu'il a remporté. Aux Championnats du monde, il a ensuite choisi de concourir dans la catégorie élite, terminant 55e d'une course où la plupart des coureurs ont abandonné.

« Devenir cycliste professionnel est un rêve qui se réalise. Il faut s'arrêter un instant et se dire : je n'ai pas encore atteint mon objectif final, mais je suis devenu pro. C'est quelque chose que je voulais depuis l'enfance », a déclaré Finn dans un communiqué de l'équipe.

Dans le même communiqué, l'équipe a souligné que la progression graduelle du coureur se poursuivra même lors de son passage à la catégorie supérieure. Une partie du défi consistera à gérer les attentes, après une année qui l'a si clairement imposé comme un futur champion. L'exemple de Seixas n'est pas de nature à apaiser les craintes : le Français compte déjà deux saisons professionnelles à son actif, et cette année, il a remporté un Monument et terminé quatrième du Tour de France.

« Maintenant, je n'ai plus à me mettre trop de pression », a déclaré Finn, pressenti pour être un futur rival de Seixas et d'autres coureurs dans la lutte pour les Grands Tours.

« Avant tout, je dois m'adapter au niveau. Je n'ai pas d'attentes particulières pour ma première année en tant que professionnel. Je souhaite continuer à progresser tout au long de la saison et aider l'équipe. »

« J'ai encore du temps. Je suis loin d'avoir atteint mon plein potentiel , mais j'ai atteint un niveau où je peux avoir confiance en moi. Maintenant, je me sens prêt à 100 % pour la prochaine étape. »

Interrogé sur le plus grand obstacle qu'il rencontre chez les professionnels, il a répondu : « La distance des courses. Je gère plutôt bien le kilométrage des espoirs pour le moment, mais quand je vois la longueur des Monuments et des grandes courses professionnelles, il me reste encore beaucoup de travail à accomplir. »

« C'est normal et ce sera mon principal axe de développement. Cependant, je pense que je progresserai simplement en participant à ces courses. Au final, l'important est d'être capable de performer même après cinq ou six heures. »

Le calendrier 2027 de Finn n'est pas encore finalisé, mais le jeune Italien a clairement indiqué qu'il souhaitait disputer son premier Grand Tour dès sa première saison en tant que professionnel.

Une étape importante pour Red Bull-Bora-Hansgrohe

Pour l'équipe, Finn est une véritable réussite. Après avoir débuté au sein de l'équipe junior Auto Eder, il est devenu le premier coureur à gravir tous les échelons de la structure de développement de l'équipe jusqu'au WorldTour.

L'écurie Auto Eder est depuis longtemps liée à l'équipe professionnelle dirigée par Ralph Denk, tandis que le programme Rookies a vu le jour en 2025, lors de la première saison complète de Red Bull en tant que sponsor titre.

« Le développement de nos coureurs est un élément central de notre stratégie. Notre objectif est d'offrir aux jeunes athlètes un parcours clair vers le WorldTour », a expliqué Zak Dempster , directeur sportif de l'équipe.

« Lorenzo est le premier coureur à avoir suivi ce parcours depuis les catégories jeunes. Cela confirme l'efficacité de notre modèle. C'est aussi un message clair aux meilleurs jeunes talents du monde : si vous souhaitez progresser sur le long terme, Red Bull-Bora-Hansgrohe vous offre l'environnement idéal. »