En 2024, Red Bull est entré dans le cyclisme non pas exactement en chaussant des ailes, mais plutôt sur la pointe des pieds, aux côtés de Team Bora , mais en 2025, la célèbre marque de boissons énergisantes ambitionne d'atteindre les plus hauts niveaux.

Les résultats n'ont pourtant pas manqué, avec la victoire de la Vuelta de Primoz Roglic , la deuxième place de Daniel Felipe Martinez sur le Giro d'Italia et 24 victoires au total. Certes, l'écart avec les Émirats arabes unis sera difficile à combler, notamment en raison de la présence de Tadej Pogacar , véritable dominateur de 2024, mais Red Bull vise haut pour la saison prochaine.  

« En 2024, la présence de Red Bull se limitait à l'espace sur le maillot et pas plus – a déclaré à Velo le responsable du secteur performance de l'équipe, Dan Lorang – Le vrai début pour nous sera la saison prochaine. Il y aura beaucoup de changements   deviendront efficaces, davantage de personnes travailleront pour nous et il y aura de nouvelles opportunités pour améliorer les performances et avoir un meilleur accès aux installations dont nous disposons.

L'équipe allemande devrait disposer d'un budget d'environ 45 millions d'euros ; on verra si cela suffira à combler l'écart avec l'équipe des Émirats arabes unis et à prendre définitivement des ailes.