Flandrien 0.0 Clásico: Pedersen sella la victoria
El joven danés de Uno-X Mobility supera a Pithie y Vermeersch con una progresión vertiginosa, consiguiendo su primera victoria como profesional en una emocionante carrera en Flandes.


El joven danés de Uno-X Mobility supera a Pithie y Vermeersch con una progresión vertiginosa, consiguiendo su primera victoria como profesional en una emocionante carrera en Flandes.

Hendrik Pedersen (Uno-X Mobility) ganó la Flandrien 0.0 Classic , antes conocida como Super 8 Classic, gracias a una aceleración fulgurante. Un éxito que parece predestinado para el danés de 21 años.
Detrás de él, Laurence Pithie (Red Bull-Bora-Hansgrohe) y Florian Vermeersch (UAE Team Emirates-XRG) completaron el podio, protagonistas de un final caótico y técnico donde la estrechez de la carretera marcó tanta diferencia como las piernas.
Una carrera de manual, con demasiados imprevistos.
El grupo de cabeza cruzó la meta en un grupo compacto, disperso a lo largo de toda la carretera, mientras que el pelotón principal llegó a tan solo 15 segundos. Jenno Berckmoes (Lotto-Intermarché) inició la batalla con un sprint temprano, pero Pedersen tenía otros planes: con una impresionante progresión, superó a todos sus rivales al sprint, consiguiendo así la primera victoria de su carrera profesional.
La escapada ganadora y la carrera que se calienta
El grupo decisivo se formó a falta de 75 kilómetros, tras la neutralización de la escapada matutina. El grupo de cabeza incluía nombres destacados: además de Pedersen, Pithie y Vermeersch, estaban Dries De Bondt (Jayco-AlUla), Samuele Battistella y su compañero Luke Lamperti (ambos del EF Education-EasyPost), Berckmoes y Lukáš Kubiš (Unibet Rose Rockets). Este grupo trabajó en perfecta sincronía, manteniendo a raya al pelotón desorganizado.
La ruta, un auténtico clásico de Flandes en miniatura, que va desde Brakel hasta Boortmeerbeek/Haacht (199,4 km), puso a prueba las piernas al límite con 15 ascensos, algunos con pendientes de hasta el 20%. Paredes emblemáticas como la Moskesstraat, el Smeysberg y el Holstheide, que se ascendió dos veces, sirvieron como indicadores naturales.
La carrera se puso interesante desde el principio: cinco corredores se escaparon inicialmente, y luego el pelotón se aceleró en la subida más dura cuando se reincorporaron a la escapada a falta de 79 km. A partir de entonces, se sucedieron los ataques hasta que se formó el grupo de cabeza de 17 corredores, que finalmente se redujo a 14 al llegar a la meta.
El intento fallido de regreso y la gestión perfecta del liderazgo
Cabe destacar el intento del equipo Lidl-Trek, con Thibau Nys liderando un nutrido grupo de perseguidores para intentar alcanzar a su compañero Tim Torn Teutenberg, que se encontraba en la escapada. El intento fracasó por falta de cooperación, y el grupo se quedó rezagado a 39 km de la meta.
A pesar de la presión ejercida primero por TotalEnergies y luego por Groupama-FDJ e Intermarché en los últimos kilómetros, los escapados lograron mantener con serenidad una ventaja que se redujo a tan solo 8 segundos a falta de 3,4 km, y la conservaron hasta el final.
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