líder ciccone; Ganna de seguridad; Tiberi esperanza para el futuro
Otro año ciclista no del todo positivo para los blues, incluso en Fantacycling.
El mejor italiano de 2023 fue Giulio Ciccone con 2009 puntos ganados. Los Abruzos siguen siendo la mejor esperanza para la clasificación general. Destaca la victoria del maillot de lunares en el Tour.
2º puesto para Filippo Ganna con 1981 puntos, buena parte de los cuales los consiguió en la Vuelta con una victoria y tres segundos puestos. En primavera, el excelente sexto puesto en la Roubaix sugiere posibles éxitos futuros en las clásicas de la piedra.
El eterno Damiano Caruso cierra el podio con 1.574 puntos: la categoría del 87 ocupa el 3.º lugar en Romandía y, sobre todo, el 4.º lugar en el Giro de Italia.
Jonatan Milan es la verdadera sorpresa italiana de 2023 , con 1164 puntos gracias a un Giro extraordinario con una victoria, 4 segundos puestos y el maillot de ciclamen.
Quinta posición para Bagioli con 1125 puntos y muchas buenas sensaciones dejó con la 2ª plaza a Lombardia. Necesitamos continuidad para estar siempre en este nivel.
Otro veterano es Trentin con 1.032 puntos, a pesar de no haber logrado puntos altos: 10.º puesto en Flandes y algunas posiciones entre Dauphiné y Tour... Mala suerte en el campeonato del mundo.
Para encontrar al séptimo mejor italiano hay que bajar mucho: es Bettiol con 762 puntos. El único prólogo ganó en Australia en enero; Para el piloto del Ef Education, un buen décimo puesto en un campeonato del mundo de ataque.
Octava plaza para Sobrero con 750 puntos gracias a algunas posiciones obtenidas en España al principio de temporada (País Vasco) y al final (Vuelta).
Mattia Cattaneo se confirmó como un excelente compañero de equipo, sobre todo en subida, pero dejó pocas alegrías ciclistas de fantasía: 732 puntos con buenas contrarreloj repartidas a lo largo de la temporada.
El último corredor que cierra el top ten italiano es Tiberi , con 667 puntos, que se perdió casi toda la primavera por cuestiones ajenas al ciclismo. Junto con Ciccone sigue siendo el corredor de etapas del futuro.
Foto: Agencia de ciclismo Sprint