El dato que más destaca del próximo Tour de Francia , presentado ayer en París, es sin duda el número de kilómetros cronometrados previstos durante la carrera.

En 2023 serán solo 22 , previstas para la etapa 16, de Passy a Combloux con una subida final, no imposible dados los desniveles, de unos 7 km.

El director de la carrera, Christian Prudhomme , defendió la elección, subrayando que las pruebas contrarreloj tienden a paralizar la carrera: "Seguí las tendencias ciclistas actuales - dijo - donde las pruebas contrarreloj amenazan la diversión y el entusiasmo de la carrera durante las tres semanas. Prefiero ver a los pilotos luchar hombro con hombro desde el principio".

¿Será la decisión que cambiará para siempre el Tour? Todavía no estoy seguro, pero repasemos la historia para ver si ese es el caso.

Analizando los números cada diez años, descubrimos que los kilómetros de las pruebas contrarreloj se han desplomado: de 144,6 en el Tour de 1983 ganado por Fignon (¡y en el conteo no había contrarreloj por equipos de 100 km!), a 113,8 en 1993 conquistado por Indurain, en 102,5 en 2003 (primero fue Armstrong pero fue una de las siete vueltas que le arrebató), hasta solo 65 en 2013 cuando venció Froome (en este caso también hubo contrarreloj por equipos de 25 km) .

Volviendo a los dos últimos años, sin embargo, notamos que en 2021, en el Grand Boucle dominado por Pogacar, se recorrieron 58 km mientras que el año pasado, en el Tour ganado por Vingegaard, fueron 53 .

Así que, al menos en el Tour, habrá un récord envidiable por la especialidad, a diferencia de un Giro de Italia que, en 2023, presentará 70 km contrarreloj (mientras que en 2022 solo fueron 26 ), para empujar, probablemente , unos grandes campeones para correr en nuestro país.

Una cosa es cierta: los especialistas en contrarreloj que estarán en la salida del próximo Tour no están contentos.

¿Qué piensa usted al respecto? Menos kilómetros de contrarreloj significa más espectáculo en una gran carrera por etapas o prefieres ver más?

Foto Sprint Ciclismo

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