La temporada de las Clásicas del Norte se abre, como es habitual, con el Omloop Het Nieuwsblad . La salida será desde Gante el sábado 24 de febrero y se espera la llegada a Ninove tras 202,2 km.

El recorrido es prácticamente idéntico al de ediciones anteriores, salvo una reducción de 5 km. La carrera se decidirá entre sectores de adoquines y muros que tendrán la tarea de realizar una determinada selección, aunque la edición de 2021, ganada por Davide Ballerini, demostró que es posible un sprint para decidir el ganador. Lo más destacado será el muro de Molenberg (500 metros al 7%), el acantilado de Berendries (940 metros al 7%) y el histórico Kapelmuur con sus 475 metros y una pendiente media del 9,3 por ciento. Finalmente el Bosberg, en el km 190,4, con 980 metros de desnivel positivo con una pendiente media del 5,8% y cimas del 11%. Así que a unos diez kilómetros de la meta.

La calidad de la lista de salida es alta: el equipo a batir será sin duda Visma-Lease a Bike, que además de Wout Van Aert cuenta con el ganador de 2023, Dylan Van Baarle , el campeón de Europa Christophe Laporte , pero también Tiesj Benoot, Matteo Jorgenson. e Ian Tratnik , en gran forma tras el podio conseguido en la Volta Algarve.

Arnaud De Lie (Lotto), Kasper Asgreen y Julian Alaphilippe (Soudal Quick Step), Biniam Girmay (Intermarché), Florian Senechal (Arkea), Matej Mohoric (Bahréin), Stefan Kung (Bahréin) intentarán arruinar la fiesta del equipo holandés. Groupama), Thomas Pidcock (Ineos Grenadiers), Jasper Stuyven (Lidl Trek), Oier Lazkano (Movistar), Tim Wellens y Nils Politt (EAU) y Rasmus Tiller (Uno-X).

No faltan velocistas que podrían entrar en la lucha por la victoria. Hay curiosidad por la primera carrera de la temporada de Jasper Philipsen (Alpecin), pero tendrá que apretar los dientes para terminar entre los mejores. Amaury Capiot (Arkea), Jordi Meeus (Bora), Axel Zingle (Cofidis), Ivan García Cortina (Movistar), Ethan Vernon (Israel), Matteo Trentin y Marius Mayrhofer (Tudor), y Alexander Kristoff (Uno-X) aparecen más resistente). También incluimos a Jonathan Milan (Lidl Trek), la esperanza italiana para los sprints y algunas carreras no especialmente exigentes en el Norte. Como Omloop.

Foto Sprint Ciclismo