Le jeune Danois de l'équipe Uno-X Mobility surpasse Pithie et Vermeersch grâce à une progression fulgurante, remportant sa première victoire en tant que professionnel dans une course palpitante en Flandres.
Hendrik Pedersen (Uno-X Mobility) a remporté la Flandrien 0.0 Classic , anciennement Super 8 Classic, grâce à une accélération fulgurante. Un succès qui semble écrit d'avance pour le Danois de 21 ans.
Derrière lui, Laurence Pithie (Red Bull-Bora-Hansgrohe) et Florian Vermeersch (UAE Team Emirates-XRG) complètent le podium, protagonistes d'une finale chaotique et technique où l'étroitesse de la route a fait autant de différence que les jambes.
Un sprint parfait, avec un peu trop d'événements imprévus.
Le groupe de tête a franchi la ligne d'arrivée en un groupe compact, étiré sur toute la route, tandis que le peloton principal accusait un retard de seulement 15 secondes. Jenno Berckmoes (Lotto-Intermarché) a lancé les hostilités par un sprint précoce, mais Pedersen en a décidé autrement : grâce à une progression impressionnante, il a devancé tous ses rivaux au sprint, remportant ainsi la première victoire de sa carrière professionnelle.
L'échappée victorieuse et la course qui s'intensifie
Le groupe décisif s'est formé à 75 kilomètres de l'arrivée, après l'absorption de l'échappée matinale. Ce groupe de tête comprenait des coureurs de renom : outre Pedersen, Pithie et Vermeersch, on y retrouvait Dries De Bondt (Jayco-AlUla), Samuele Battistella et son coéquipier Luke Lamperti (tous deux chez EF Education-EasyPost), Berckmoes et Lukáš Kubiš (Unibet Rose Rockets). Ce groupe a collaboré sans faille, contenant efficacement un peloton désorganisé.
L'itinéraire, un véritable classique des Flandres en miniature de Brakel à Boortmeerbeek/Haacht (199,4 km), a mis les jambes à rude épreuve avec 15 ascensions, dont certaines avec des pentes allant jusqu'à 20 %. Des parois emblématiques telles que la Moskesstraat, le Smeysberg et la Holstheide, franchies à deux reprises, ont servi de sélection naturelle.
La course s'est animée dès le début : cinq coureurs se sont échappés, puis le peloton a explosé dans la montée la plus difficile, rejoignant l'échappée à 79 km de l'arrivée. Dès lors, les attaques se sont succédé jusqu'à la formation d'un groupe de tête de 17 coureurs, réduit ensuite à 14 coureurs à l'arrivée.
La tentative de remontée ratée et la gestion parfaite de l'avantage
Il convient de souligner la tentative de Lidl-Trek, menée par Thibau Nys à la tête d'un important groupe de poursuivants, pour tenter de rejoindre son coéquipier Tim Torn Teutenberg, échappé. Cette tentative échoua faute de coopération, le groupe se retrouvant finalement à 39 km de l'arrivée.
Malgré la pression exercée d'abord par TotalEnergies, puis par Groupama-FDJ et Intermarché dans les derniers kilomètres, les échappés ont su gérer avec sang-froid une avance réduite à seulement 8 secondes à 3,4 km de l'arrivée, et la conserver jusqu'au bout.
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