La situation difficile que traversent certaines équipes cyclistes suscite l'inquiétude dans le monde du cyclisme professionnel. Arkea a été contrainte de cesser ses activités, tandis qu'Intermarché Wanty a fusionné avec Lotto pour éviter la disparition. Par ailleurs, de nombreuses équipes professionnelles et continentales rencontrent des difficultés persistantes, ce qui explique que la question de l'imposition de plafonds budgétaires aux équipes comme règle de gestion fondamentale soit de nouveau débattue.

Le président de l' Union Cycliste Internationale , David Lappartient , a également abordé la question dans une interview accordée à Ouest France : « Il est clair que certaines grandes équipes disposent de budgets très importants ; si auparavant une somme relativement modeste suffisait pour obtenir des résultats significatifs, aujourd'hui, avec une telle somme, il faut se contenter de regarder », a déclaré Lappartient. « Nous avions envisagé d'instaurer un plafond budgétaire pour toutes les équipes , mais, paradoxalement, ce sont les équipes elles-mêmes qui s'y sont opposées. »

J'ai été très surpris de constater que ce sont précisément les petites équipes qui ont rejeté la proposition. À mon avis, elles ont commis une erreur car, étant donné la situation actuelle, il semble nécessaire d'intervenir pour rétablir l'égalité des chances. Je ne comprends pas pourquoi elles voteraient contre si elles estiment que le modèle financier sur lequel repose le cyclisme doit évoluer.

Le président de l'UCI explique qu'« avec le plafonnement des dépenses, si une équipe dépassait cette limite, elle devrait payer une amende qui serait ensuite redistribuée aux autres équipes, créant ainsi un mécanisme de régulation. Par ailleurs, si l'on se penche sur l'histoire du cyclisme, on constate toujours des cas de domination de certaines équipes. Prenons l'exemple du Tour de France 1986 , où les coureurs de La Vie Claire ont terminé premier (Greg Lemond), deuxième (Bernard Hinault), quatrième (Andrew Hampsten) et septième (Niki Rüttimann) au classement final. »

Photo : Agence Sprint Cycling