Pidcock et Ciccone font équipe pour Pinarello-Q36.5 : Missaglia met fin à toute controverse

Aucun conflit n'est à prévoir entre Tom Pidcock et Giulio Ciccone au sein de la Pinarello-Q36.5, fortement renforcée l'an prochain. Gabriele Missaglia , l'un des directeurs sportifs de l'équipe, nous assure que la coexistence des deux pilotes ne posera aucun problème.

Depuis son arrivée dans l'équipe début 2025, Pidcock a mené quasiment toutes les courses auxquelles il a participé. Dix de ses quinze victoires sur route ont été remportées depuis son départ de l'ancienne équipe Ineos Grenadiers, et il a également décroché le titre de champion du monde de VTT lors des deux saisons précédentes.

Ciccone, libéré prématurément de son contrat avec Lidl-Trek, rejoindra Pidcock au sein de l'écurie suisse. Cette arrivée offrira à l'équipe davantage d'options sur différents circuits, mais les deux pilotes présentent des caractéristiques similaires, et un conflit d'ambitions aurait pu compliquer la tâche de la direction.

Cette année, on les a souvent vus ensemble en compétition : excellents grimpeurs, performants sur de nombreux autres terrains, ils affichent tous deux une grande combativité et une forte personnalité. Ils comptent tous deux des victoires d'étape sur les Grands Tours : le natif des Abruzzes a remporté le classement de la montagne du Giro d'Italia et du Tour de France , tandis que Pidcock a terminé troisième de la Vuelta a España 2025.

Tous deux ont également marqué de leur empreinte les classiques d'un jour : Pidcock a remporté les Strade Bianche et l'Amstel Gold Race , ainsi que la Clásica San Sebastián en 2025.

Malgré leurs similitudes, Missaglia estime que leur présence au sein de l'équipe représente une opportunité. « Je préfère avoir deux coureurs dynamiques et de haut niveau plutôt qu'un seul », explique-t-il. « Je pense que les deux coureurs doivent voir le bon côté des choses. Pour moi, comme pour eux, ne pas avoir toute la pression sur un seul coureur peut être un avantage. Partager les responsabilités entre les deux, peut-être même lors d'une même course, est préférable non seulement en termes de gestion de la pression, mais aussi d'un point de vue tactique. »

L'entraîneur a ajouté : « Au final, nous sommes une équipe et nous essaierons de travailler ensemble du mieux possible. Peut-être qu'un jour nous privilégierons l'un, un autre jour l'autre. On verra bien, mais je ne vois aucun problème à ce que nous coexistions. »

Leurs plans pour 2027 ne sont pas encore définitifs. Il est possible qu'ils courent séparément à certains moments cette année, tandis qu'à d'autres, on les verra participer aux mêmes courses. Missaglia a donné quelques exemples : « Je pense qu'ils courront parfois ensemble. Si je pense à Tirreno-Adriatico, peut-être que seul Ciccone sera présent, alors qu'au départ de Milan-San Remo, j'aimerais les voir tous les deux. Cela dépend de nombreux facteurs. Mais je le répète, tout est encore à construire, et nous y travaillerons dès le prochain stage d'entraînement en Espagne. »

Le passage de Ciccone chez Pinarello est intervenu après, mais pas nécessairement à cause de, l'échec de Lidl-Trek à défendre le maillot rose après que Ciccone ait pris la tête du Giro d'Italia lors de la quatrième étape. Au lieu de travailler pour Ciccone, l'équipe a choisi de défendre la deuxième place de Jonathan Milan au classement par points, et le maillot rose est resté sur le coureur des Abruzzes pendant une seule journée.