Coureurs par étapes et sprinteurs : c'est ce qu'ils sont
Après le top 10 des coureurs ayant marqué le plus de points, on note également ceux qui se sont plutôt mal comportés au cours de la saison, dans le rapport entre la valeur en millions et les points gagnés.
Cela dit, Biniam Girmay a perdu jusqu'à 12 millions (de 33 à 21 initiaux) avec seulement 514 points, en dessous des 500 crédits obtenus en 2023 se trouve le champion olympique, Richard Carapaz , qui n'a marqué que 374 points avec un coût final de jusqu'à 30 millions fantastiques (au début de la saison, cela commençait avec 41). Le coureur d'Ef a très peu couru, quittant le Tour de France dès la première étape et ne participant même pas à la Vuelta : les managers fantastiques qui l'avaient racheté l'ont regretté.
Benoit Cosnefroy n'a marqué que 201 points (ce qui lui a coûté 15 millions, il a commencé avec 23), décevant ceux qui l'avaient engagé pour certaines courses marquantes du World Tour.
Dans la liste, il y a plusieurs sprinteurs qui ont clôturé avec des prix nettement inférieurs : Fabio Jakobsen (30 millions fantastiques avec seulement 367 points à son actif), Arnaud Demare (coûté 27 mais n'a obtenu que 471 points) et Sam Bennett (22 crédits pour seulement 444 points). ).
Louis Meintjes , de retour chez les hommes lors des courses par étapes, a également été mauvais et n'a remporté que 265 points avec 16 millions fantastiques. Et que dire de Maximilian Schachmann de Bora : 175 points récoltés contre 17 crédits (et une baisse de 4 fantamillions). Dylan Teuns n'a pas brillé : son recul est évident avec 19 millions fantastiques et 339 points marqués (5 crédits de moins).
Nous clôturons notre gamme « à éviter » avec deux noms qui ont irrité de nombreux managers de fantasy. On parle de Daniel Martinez d'Ineos qui n'a marqué que 236 points, tombant ainsi à 21 (il était à 30 début 2023) et surtout de Sergio Higuita : le Colombien a connu une chute folle de sa note (de 36 à 22) parce qu'il a marqué 471 points. Pour 2024, nous prévoyons que sa valeur initiale sera résolument « low cost ».