La ITA visitó a varios equipos en el segundo día de descanso del Tour. No se reportaron irregularidades, pero el debate sobre los controles nocturnos sigue alimentando al grupo.
El segundo día de descanso del Tour de Francia 2026 no fue precisamente tranquilo para muchos ciclistas. Mientras los campeones buscaban recargar energías antes de las etapas finales decisivas, los oficiales de la Agencia Internacional de Control Antidopaje (ITA) llamaban a las puertas de los hoteles para realizar los controles antidopaje habituales. Entre los equipos visitados se encontraban el Red Bull-Bora-Hansgrohe de Remco Evenepoel y el Decathlon CMA CGM del joven Paul Seixas.
Los ciclistas de Evenepoel fueron sometidos a la prueba a las 22:00, mientras que los de Seixas lo fueron una hora y media antes. EF Education-EasyPost, Alpecin-Premier Tech, Soudal-QuickStep, XDS Astana, Groupama-FDJ y Picnic-PostNL también se sumaron a la lista de los sometidos a la prueba. En algunos casos, como el de Red Bull-Bora-Hansgrohe, se sometió a la prueba a toda la plantilla; en otros, solo a algunos atletas seleccionados individualmente.
Todo esto se desarrolla en el clima aún tenso generado por los polémicos controles antidopaje nocturnos a Tadej Pogačar (examinado a las 5:00 a. m.) y Jonas Vingegaard (despertado a las 2:00 a. m.), que tuvieron lugar la noche anterior a la etapa en Plateau de Solaison. Este episodio desató un debate en todo el mundo del ciclismo, y la ITA se vio obligada a defenderse públicamente, argumentando la necesidad de controles "efectivos" incluso fuera del horario habitual.
Los controles del lunes, sin embargo, fueron rutinarios: se realizaron dentro del horario diurno autorizado, entre las 6:00 y las 23:00, sin necesidad de autorización especial. Como confirmaron varios equipos contactados al inicio de la etapa 16 en Évian-les-Bains, los procedimientos fueron totalmente estándar para un día de descanso en la Grande Boucle.
Sin embargo, según fuentes citadas por la prensa especializada, otros cinco equipos fueron sometidos a controles antidopaje antes de las 5:00 a. m., un horario que infringe las normas de la UCI y la AMA, que limitan los controles a la franja horaria comprendida entre las 6:00 a. m. y las 11:00 p. m. Pogačar y su compañero Isaac del Toro también fueron examinados por segunda vez a las 9:00 p. m., lo que confirma la intensidad habitual de los controles en los días de descanso.
El propio Evenepoel ya se había pronunciado duramente sobre las pruebas nocturnas a las que se sometieron sus rivales en el ranking, calificándolas de "irrespetuosas", "inhumanas" y algo que "no podía ni debía aceptarse". El campeón belga también reveló que se acostó muy temprano el lunes por la noche para prepararse para una posible llamada de los inspectores. "Lo que pasó con Pogačar y Vingegaard me sirvió de advertencia", explicó, "y me hizo prestar aún más atención a mi hora de dormir".
Ralph Denk, jefe del equipo Red Bull-Bora-Hansgrohe, confirmó que algunos ciclistas ya estaban dormidos cuando llegaron los inspectores la noche del domingo al lunes. En una entrevista con la televisión pública alemana ZDF, Denk defendió el sistema: «El ciclismo tiene un pasado turbio, y es correcto que se realicen estos controles. Garantizan que nuestro deporte sea limpio y creíble».
La ITA, una organización sin ánimo de lucro con sede en Lausana, tiene previsto realizar un total de 600 pruebas durante el Tour de Francia de 2026, tras haber realizado ya más de 360 pruebas fuera de competición el mes anterior. Las muestras recogidas se conservarán durante 10 años para su posible análisis posterior.
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