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La tappa 6: sarà 'zona d'imboscata' con lo sterrato secondo Michael Woods
Interviste

La tappa 6: sarà 'zona d'imboscata' con lo sterrato secondo Michael Woods

Il canadese, tre volte vincitore di tappa alla Vuelta, analizza il ritorno dello sterrato

La tappa 6: sarà 'zona d'imboscata' con lo sterrato secondo Michael Woods
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Redazione
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Il percorso della Vuelta a España di quest'anno più scende a sud nella penisola iberica, più le salite si fanno impegnative. Ma è la tappa 6 a regalare il primo grande colpo di scena, con il ritorno dello sterrato inserito proprio sull'ultima ascesa di una frazione di montagna nel nord della Valencia.


La Vuelta ha ribattezzato questi 177,4 km in programma il 27 agosto come "zona d'imboscata". Il corridore canadese, e tre volte vincitore di tappa alla Vuelta, Michael Woods, la definisce "affascinante, interessante, ad alta drammaticità", ma questi aggettivi valgono più per gli spettatori e i telespettatori che per i corridori professionisti in gara.

"Come al Tour 2022 o al Tour 2024, con i settori di sterrato, o come al Giro in passato con una tappa in stile Strade Bianche [2021], introdurre lo sterrato porta molto più caos. E dal punto di vista di uno spettatore, è fantastico. Quindi capisco perché i Grandi Giri siano interessati a inserirle," ha dichiarato Woods a Cyclingnews.

"Penso che la maggior parte dei corridori preferirebbe che non ci fossero, in particolare se sei in lotta per la generale. Raramente, da uomo di classifica, cerchi di guadagnare un vantaggio in questi scenari. Cerchi più che altro di non perdere terreno."



"La Vuelta ebbe un settore sterrato nella tappa andorrana [nel 2019], dove devi si percorsero un paio di chilometri su quel fondo" ha spiegato. "In questo caso il settore sarà in salita e piuttosto breve, dunque dubito possa falsare la gara di qualche uomo di classifica".

"L'unica vera cosa che cambierà è semplicemente il modo in cui il corridore affronta la salita. Tecnicamente, per quanto mi riguarda, non ho mai amato quando veniva introdotto lo sterrato perché svantaggia chi ama alzarsi in piedi sui pedali. È più facile restare seduti [per scalare sullo sterrato], così non perdi trazione sulla ruota posteriore."

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Redazione

Giornalista sportivo e appassionato di ciclismo, segue il mondo del professionismo da oltre 10 anni. Collabora con FantaCycling per portarvi le migliori analisi e notizie dal mondo delle due ruote.